Военная база · Камрань (Cam Ranh)
База Камрань
Căn cứ Cam Ranh
База Камрань (Căn cứ Cam Ranh) занимает укрытую акваторию залива Камрань (Cam Ranh) на полуострове Камрань в провинции Кханьхоа (Khánh Hòa), Вьетнам; военно-морские планировщики выбирали это место снова и снова, потому что континентальный шельф здесь сужается, подводя глубокую воду близко к берегу[1]. Балтийский флот Российского императорского флота, 40 кораблей под командованием адмирала Зиновия Рожественского, стоял здесь в 1905 году перед Цусимским сражением[1]; с тех пор заливом поочерёдно пользовались французские, японские, американские, советские и вьетнамские силы[1][2][3].
Франция начала строить военно-морской порт в Камрани в 1911 году[3] и с 1939 года развернула его в крупную базу[3]. Япония заняла залив в 1942 году, готовясь к вторжению в британскую Малайю и на Борнео, и потеряла свои сооружения там в результате американского воздушного удара в январе 1945 года[1]. Соединённые Штаты построили новую авиационную и тыловую базу с 1965 года, передав её Южному Вьетнаму в 1972 году; вьетнамские силы заняли базу в 1975 году. Затем Советский Союз арендовал её безвозмездно с 1978 или 1979 года, в зависимости от источника, до 2002 года[2][7], после чего вьетнамский военно-морской флот вернул себе единоличный контроль и с 2016 года открыл её часть как коммерческий и военно-морской тыловой порт, которым пользуются иностранные флоты[2][5].
Раннее использование: Россия, Франция и Япония
Балтийский флот Российского императорского флота, 40 кораблей под командованием адмирала Зиновия Рожественского, стоял в заливе Камрань в 1905 году на пути к Цусимскому сражению[1]. Позднее Франция использовала залив как военно-морскую базу для своих сил в Индокитае, начав строительство военного порта в 1911 году под руководством морского офицера по имени Филломеус и развернув его с 1939 года в крупную базу в рамках более широкого плана обороны Индокитая[1][3].
В сентябре 1940 года Япония выдвинула ультиматум с требованием контроля над базами, включая Камрань, и в 1942 году заняла залив, готовясь к вторжению в Британскую Малайю и на Борнео[1][3]. В январе 1945 года 38-е оперативное соединение военно-морских сил Соединённых Штатов уничтожило там большую часть японских объектов в ходе операции под названием Gratitude, после чего залив был оставлен[1].
Французская база 1948 и 1949 годов
Французское министерство заморских территорий утвердило план восстановления Камрани декретом 48/1447 от 18 сентября 1948 года[3]. Работы, завершённые в конце 1948 года, вступили в строй в 1949 году: казармы, системы водоснабжения и канализации, а также хранилище топлива на 5,000 кубических метров[3]. Перестроенная база была рассчитана на размещение около 22,000 человек личного состава в мирное время, с возможностью принять до 100,000 в ходе военных операций на срок до месяца[3].
Американская база, с 1965 по 1972 год
Планирование новой базы Соединённых Штатов началось в апреле 1965 года, и к 10 июня 1965 года для её строительства прибыли около 4,000 американских инженеров[3]. Первая взлётно-посадочная полоса была закончена за 50 дней, причём последний её участок уложил адмирал У.С.Г. Шарп 16 октября 1965 года, а 1 ноября 1965 года база начала работу[2]. Она выросла до двух полос с твёрдым покрытием по 10,000 футов каждая и грузового перрона площадью 1.3 миллиона квадратных футов (120,000 квадратных метров)[2].
12-е тактическое истребительное авиакрыло прибыло 8 ноября 1965 года, а 483-е тактическое военно-транспортное авиакрыло было сформировано 15 октября 1966 года[2]. К декабрю 1966 года база обрабатывала свыше 27,000 самолёто-движений в месяц[2]. С 1 января 1972 года 483-е авиакрыло начало сворачивать деятельность, и 15 мая 1972 года база была передана правительству Южного Вьетнама[2]; силы Вьетнамской народной армии заняли базу 3 апреля 1975 года[2].
Советская и российская аренда, до 2002 года
Советский Союз начал арендовать базу у Вьетнама безвозмездно по договору на 25 лет и в период наибольшего присутствия держал здесь около 20 кораблей и шесть ударных подводных лодок[2]. Английская статья относит начало аренды к 1979 году[2]; статья вьетнамской Википедии о заливе относит его к 1978 году[7]. Контроль вернулся к Вьетнаму 2 мая 2002 года[2].
Россия и Вьетнам подписали 25 ноября 2014 года дополнительное соглашение, устанавливающее порядок использования базы российскими военными кораблями[2].
Вьетнамский контроль и международный порт
Гражданский международный аэропорт Камрань, делящий полуостров с базой, принял первый регулярный коммерческий рейс 19 мая 2004 года[2]. Решение 44/2015/QĐ-TTg, подписанное премьер-министром 22 сентября 2015 года и вступившее в силу с 6 ноября 2015 года, ввело в действие положение об обеспечении безопасности закрытой военной зоны[4].
Международный порт Камрань, которым управляет Tan Cang - Petro Cam Ranh, дочерняя компания Saigon Newport Corporation, открылся на территории базы 8 марта 2016 года[5]. Он располагает причальной линией более 2,100 метров при средней глубине 20 метров и может принимать грузовые суда дедвейтом до 110,000 тонн, круизные суда валовой вместимостью до 225,000 тонн и морские буровые платформы при глубине воды до 200 метров[5].
Наши дни
База остаётся действующим объектом вьетнамского военно-морского флота. Saigon Newport Corporation сообщила, что с открытия в 2016 году международный порт обслужил около 1,000 международных и внутренних судов, в том числе примерно 100 военных кораблей из 14 стран[5].
Вопросы и ответы
Когда Соединённые Штаты построили базу Камрань?
Строительство началось в апреле 1965 года, и 1 ноября 1965 года база начала воздушные операции[2].
Как долго Советский Союз арендовал Камрань?
Что может швартоваться в международном порту Камрань?
Грузовые суда дедвейтом до 110,000 тонн и круизные суда валовой вместимостью до 225,000 тонн, с момента открытия 8 марта 2016 года[5].
Источники
Каждая цифра в этой статье подтверждена ссылкой на одну из следующих страниц, перечисленных в порядке первого упоминания, с указанием даты обращения.
См. также
- Залив КамраньЗалив
- КамраньБывший город
- Международный аэропорт КамраньАэропорт
- Особый район ЧыонгшаОсобый административный район
- Остров БиньбаОстров
- Остров БиньхынгОстров