군사기지 · 깜라인 (Cam Ranh)
깜라인 기지 (Cam Ranh Base)
Căn cứ Cam Ranh
깜라인 기지(Căn cứ Cam Ranh)는 베트남 카인호아 (Khanh Hoa) 성 깜라인 반도에 있는 깜라인만의 아늑한 수역을 차지하고 있는데, 이곳은 대륙붕이 좁아져 깊은 물이 해안 가까이까지 이어지는 까닭에 해군 계획자들이 거듭 선택해 온 자리다[1]. 지노비 로제스트벤스키(Zinovy Rozhestvensky) 제독이 이끈 러시아 제국해군 발트 함대 소속 함선 40척은 쓰시마 해전에 앞서 1905년 이곳에 집결했다[1]; 이후 프랑스, 일본, 미국, 소련, 베트남 세력이 차례로 이 만을 사용해 왔다[1][2][3].
프랑스는 1911년 깜라인에 해군항 건설을 시작했고[3], 1939년부터 이를 주요 기지로 확장했다[3]. 일본은 영국령 말라야와 보르네오 침공을 준비하던 1942년 이 만을 점령했고, 1945년 1월 미군 공습으로 그곳의 시설을 잃었다[1]. 미국은 1965년부터 새로운 항공·병참 기지를 건설해 1972년 남베트남에 넘겼으며, 1975년 베트남군이 이 기지를 장악했다. 이어 소련이 출처에 따라 1978년 또는 1979년부터 2002년까지 무상으로 이를 임차했고[2][7], 그 뒤 베트남 해군이 단독 관할을 회복했으며 2016년부터는 일부를 외국 해군이 이용하는 상업·해군 병참항으로 개방했다[2][5].
초기 사용: 러시아, 프랑스, 일본
지노비 로제스트벤스키(Zinovy Rozhestvensky) 제독이 이끈 러시아 제국해군 발트 함대 소속 함선 40척은 쓰시마 해전으로 가는 길에 1905년 깜라인만에 집결했다[1]. 이후 프랑스는 인도차이나 주둔군을 위한 해군기지로 이 만을 사용했는데, 1911년 필로뫼스(Fillommeus)라는 해군 장교의 지휘 아래 해군항 건설을 시작해, 인도차이나 방위 계획의 일환으로 1939년부터 대규모 기지로 확장했다[1][3].
일본은 1940년 9월 깜라인을 포함한 기지의 통제권을 요구하는 최후통첩을 보냈고, 1942년 영국령 말라야와 보르네오 침공을 준비하며 이 만을 점령했다[1][3]. 1945년 1월 미국 해군의 제38기동함대(Task Force 38)는 'Operation Gratitude'라 불린 작전으로 그곳 일본군 시설 대부분을 파괴했으며, 이후 이 만은 버려졌다[1].
1948~1949년의 프랑스 기지
프랑스 해외영토부(Ministry for Overseas France)는 1948년 9월 18일 시행령 48/1447에 따라 깜라인 재건 계획을 승인했다[3]. 1948년 말 마무리된 공사는 1949년 가동에 들어갔으며, 병영, 상하수도 시설, 5,000 입방미터 규모의 연료 저장고가 포함되었다[3]. 재건된 기지는 평시에 약 22,000명을 수용하도록 설계되었고, 군사 작전 중에는 최대 한 달 동안 100,000명까지 수용할 수 있었다[3].
미군 기지, 1965~1972년
새 미군 기지 계획은 1965년 4월 시작되었고, 1965년 6월 10일까지 미국인 기술자 약 4,000명이 건설을 위해 도착했다[3]. 첫 활주로는 50일 만에 완공되어 U.S.G. 샤프(Sharp) 제독이 1965년 10월 16일 마지막 구간을 놓았고, 기지는 1965년 11월 1일 운영을 시작했다[2]. 이후 각각 길이 10,000피트인 포장 활주로 2개와 130만 제곱피트(120,000 제곱미터) 규모의 화물 계류장으로 확장되었다[2].
제12전술전투비행단(12th Tactical Fighter Wing)은 1965년 11월 8일 도착했고, 제483전술공수비행단(483rd Tactical Airlift Wing)은 1966년 10월 15일 편성되었다[2]. 1966년 12월까지 이 기지는 월 27,000회가 넘는 항공기 운항을 처리했다[2]. 제483비행단은 1972년 1월 1일부터 축소되기 시작했고, 기지는 1972년 5월 15일 남베트남 정부에 이관되었다[2]; 베트남 인민군은 1975년 4월 3일 이 기지를 점령했다[2].
소련·러시아의 임차, 2002년까지
소련은 25년 조약에 따라 베트남으로부터 이 기지를 무상으로 임차하기 시작했고, 절정기에는 약 20척의 함정과 6척의 공격 잠수함을 그곳에 두었다[2]. 영어 문서는 임대 개시를 1979년으로[2], 이 만을 다룬 베트남어 위키백과 문서는 1978년으로 제시한다[7]. 통제권은 2002년 5월 2일 베트남으로 돌아갔다[2].
러시아와 베트남은 2014년 11월 25일 러시아 군함의 기지 사용 기준을 정하는 추가 협정에 서명했다[2].
베트남의 통제와 국제항
이 기지와 반도를 함께 쓰는 민간 깜라인 (Cam Ranh) 국제공항은 2004년 5월 19일 첫 정기 상업 항공편을 받았다[2]. 총리가 2015년 9월 22일 서명하고 2015년 11월 6일부터 발효된 44/2015/QĐ-TTg 결정은 이 제한 군사 구역에 대한 보안·안전 규정을 정했다[4].
Saigon Newport Corporation의 자회사인 Tan Cang - Petro Cam Ranh가 운영하는 깜라인 국제항은 2016년 3월 8일 기지 구역 안에 문을 열었다[5]. 부두 길이는 2,100 m가 넘고 평균 수심은 20 m이며, 최대 110,000 재화중량톤의 화물선, 최대 225,000 총톤수의 크루즈선, 수심 최대 200 m의 해상 시추 플랫폼을 받을 수 있다[5].
현재
이 기지는 지금도 활동 중인 베트남 해군 시설이다. Saigon Newport Corporation은 이 국제항이 2016년 개항 이래 14개국의 군함 약 100척을 포함해 국내외 선박 약 1,000척을 받았다고 밝혔다[5].
질문과 답변
출처
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