Залив Камрань

География

Инфобокс вьетнамской Википедии оставляет площадь, длину, ширину и глубину залива незаполненными^[1], поэтому приводимые здесь величины взяты из газет, а не из официальной съёмки. Báo Khánh Hòa описывает замкнутый залив площадью до 60 км² со средней глубиной от 18 до 20 м и отдельно указывает ширину залива в 10 км в самом узком месте и 20 км в самом широком^[3], то есть ширину, слишком большую, чтобы охватить 60 км². Thanh Nien вместо этого даёт водную поверхность более 100 км², ширину от 5 до 6 км и длину 15 км, среднюю глубину от 16 до 25 м при наибольшей 32 м и от 15 до 20 м у входа, при окружающих холмах высотой от 300 до 400 м^[4]. Обе газеты подчёркивают близость залива к судоходным путям: Báo Khánh Hòa указывает около часа хода судном до международной судоходной линии против 18 часов от Хайфона^[3], а Thanh Nien даёт расстояние до островов Чыонгша примерно в 480 км^[4]. Wikidata фиксирует предпочтительные координаты залива примерно как 11.88° с. ш., 109.17° в. д.^[8].

Острова Биньба и Биньхынг лежат в пределах залива^[5]. Биньба занимает около 3 км² и имел население около 5,000 человек по изложению английской Википедии; он был заселён с конца семнадцатого или начала восемнадцатого века переселенцами из провинции Биньдинь и сейчас делится на четыре деревни: Биньхынг, Биньан, Биньбадонг и Биньбатэй^[5]. В феврале 2025 года провинциальная газета Báo Khánh Hòa сообщила о почти 100,000 садков для выращивания лобстеров в провинции, из которых на залив приходилось более 70 процентов, при годовом объёме производства свыше 3,000 тонн^[9]. Опубликованных данных о производстве соли именно в этом заливе, в отличие от залива Ванфонг, найдено не было.

Военно-морская история

Военное использование залива отмечено с 1905 года, когда русский Балтийский флот стоял здесь на якоре перед Цусимским сражением и оставался до тех пор, пока французские колониальные власти не предписали ему уйти^[2]. Япония использовала залив в 1942 году для развёртывания вторжения в британскую Малайю и на британское Борнео^[2]. Соединённые Штаты обследовали залив в 1964 году, когда американский консорциум завершил здесь пирс и дамбу длиной 350 футов, а после инцидента в заливе Вунгзо в феврале 1965 года превратили Камрань в крупную базу, строившуюся с середины 1965 года и включавшую взлётно-посадочную полосу из алюминиевого покрытия AM-2 длиной около 10,000 футов, возведённую за 50 дней и завершённую 16 октября 1965 года^[2]. База была передана правительству Южного Вьетнама в мае 1972 года и занята северовьетнамскими силами 3 апреля 1975 года^[2].

Затем последовала советская аренда, оформленная в 1978 или 1979 году в зависимости от источника, сроком на 25 лет^[1][2]; после распада Советского Союза аренда перешла к России, которая спустила флаг и завершила вывод 2 мая 2002 года^[1][2]. Сейчас база является штабом 4-го военно-морского района Вьетнама и единственной в стране базой подводных лодок; в июне 2012 года её посетил министр обороны Соединённых Штатов Леон Панетта, а в октябре 2016 года здесь состоялся первый с 1975 года заход корабля ВМС США^[2]. Её планировка, части и более широкая история описаны в отдельной статье о базе Камрань.

Коммерческий порт и аэропорт

Международный аэропорт Камрань, построенный на полуострове, прикрывающем залив, принял первый гражданский рейс 19 мая 2004 года, заменив более старый аэропорт внутри города Нячанг^[7]. Коммерческий международный порт открылся внутри залива 8 марта 2016 года; он рассчитан на суда дедвейтом до 110,000 DWT или пассажирские суда до 100,000 GRT, вмещает 18 судов одновременно и до 185 судов в год и построен для работы при ветре до 8 баллов по шкале Бофорта^[1].

Управление

В 2014 году Thanh Nien помещала залив в пределах города Камрань и района Камлам^[4], то есть единиц, существовавших до административной реформы 2025 года во Вьетнаме. С тех пор как районный уровень был упразднён, а провинция Ниньтхуан 1 июля 2025 года вошла в состав Кханьхоа, берег залива поделён между кварталами Бангой, Камлинь, Камрань и Северная Камрань и общиной Южная Камрань, которые все являются бывшими частями города Камрань^[1]. Южная Камрань, включающая острова Биньба и Биньхынг, была образована постановлением от 16 июня 2025 года из четырёх бывших общин Камлап, Камбинь, Восточный Камтхинь и Западный Камтхинь и начала работу вместе с остальными 1 июля 2025 года, с площадью 92.59 км² и населением 23,525 человек в 2025 году^[6].