Bucht · Cam Ranh
Bucht von Cam Ranh
Vịnh Cam Ranh
Die Bucht von Cam Ranh (Vịnh Cam Ranh) ist eine Tiefwasserbucht an der Südküste der Provinz Khanh Hoa, Vietnam, zwischen Phan Rang und Nha Trang[1][2]. Die vietnamesische Wikipedia beschreibt sie als weithin anerkannten besten natürlichen Tiefwasserschutz Südostasiens[1]. Ihr Ufer verteilt sich auf die Stadtbezirke Ba Ngoi, Cam Linh, Cam Ranh und Bac Cam Ranh sowie die Gemeinde Nam Cam Ranh[1]. Die Quellen nennen stark voneinander abweichende Zahlen zu ihrer Größe: Die Provinzzeitung Bao Khanh Hoa beschreibt die geschlossene Bucht mit bis zu 60 km² und einer mittleren Tiefe von 18 bis 20 m[3], während die überregionale Zeitung Thanh Nien eine Wasserfläche von mehr als 100 km², eine Breite von 5 bis 6 km und eine Länge von 15 km angibt, bei Tiefen von 16 bis 25 m, einem Höchstwert von 32 m und 15 bis 20 m an der Einfahrt[4].
Die Bucht zieht seit über einem Jahrhundert militärisches Interesse auf sich. Die russische Baltische Flotte ankerte dort 1905 auf ihrem Weg zur Seeschlacht bei Tsushima[2]. Japan nutzte die Bucht 1942, um von dort seinen Angriff auf Britisch-Malaya und Britisch-Borneo zu führen[2]. Die Vereinigten Staaten bauten ab 1965 einen großen Stützpunkt und übergaben ihn im Mai 1972 an die Regierung Südvietnams; nordvietnamesische Truppen eroberten ihn am 3. April 1975[2]. Die Sowjetunion pachtete die Bucht anschließend für 25 Jahre, nach der vietnamesischen Wikipedia ab 1978 oder nach dem englischen Artikel ab 1979[1][2], und Russland, das die Pacht übernahm, schloss seinen Abzug am 2. Mai 2002 ab[1][2]. Die Bucht bleibt der wichtigste Stützpunkt der Vietnamesischen Volksmarine, ein Thema, das der eigene Artikel über die Basis Cam Ranh behandelt.
Seit 2004 hat die Bucht auch eine zivile Rolle. Der Internationale Flughafen Cam Ranh, auf der Halbinsel, welche die Bucht umschließt, nahm am 19. Mai 2004 seinen ersten Zivilflug an[7]. Ein internationaler Handelshafen wurde am 8. März 2016 innerhalb der Bucht eröffnet, gebaut für Schiffe von bis zu 110,000 DWT oder Passagierschiffe von bis zu 100,000 GRT, mit Platz für 18 Schiffe gleichzeitig und bis zu 185 im Jahr, und ausgelegt für den Betrieb bei Wind bis zur Windstärke 8 der Beaufort-Skala[1]. Die Inseln Binh Ba und Binh Hung liegen innerhalb der Bucht[5].
Geografie
Die Infobox der vietnamesischen Wikipedia lässt Fläche, Länge, Breite und Tiefe der Bucht leer[1], sodass die Zahlen hier aus Zeitungen stammen und nicht aus einer amtlichen Vermessung. Bao Khanh Hoa beschreibt eine geschlossene Bucht von bis zu 60 km² mit einer mittleren Tiefe von 18 bis 20 m und gibt die Bucht an anderer Stelle mit 10 km an ihrer schmalsten und 20 km an ihrer breitesten Stelle an[3], Breiten, die viel zu groß sind, um 60 km² einzuschließen. Thanh Nien nennt stattdessen eine Wasserfläche von mehr als 100 km², eine Breite von 5 bis 6 km und eine Länge von 15 km, eine mittlere Tiefe von 16 bis 25 m mit einem Höchstwert von 32 m und 15 bis 20 m an der Einfahrt, umschlossen von Hügeln von 300 bis 400 m[4]. Beide Zeitungen betonen die Nähe der Bucht zu den Schifffahrtsrouten: Bao Khanh Hoa gibt sie mit etwa einer Stunde Schifffahrt von der internationalen Schifffahrtsroute an, gegenüber 18 Stunden von Hai Phong[3], und Thanh Nien nennt als Entfernung zu den Inseln von Truong Sa etwa 480 km[4]. Wikidata führt als bevorzugte Koordinaten der Bucht etwa 11.88°N, 109.17°E[8].
Die Inseln Binh Ba und Binh Hung liegen innerhalb der Bucht[5]. Binh Ba umfasst etwa 3 km² und hatte nach der Darstellung der englischen Wikipedia eine Bevölkerung von etwa 5,000, besiedelt seit dem späten siebzehnten oder frühen achtzehnten Jahrhundert durch Zuwanderer aus der Provinz Binh Dinh, und ist heute in vier Weiler gegliedert: Binh Hung, Binh An, Binh Ba Dong und Binh Ba Tay[5]. Im Februar 2025 berichtete die Provinzzeitung Báo Khánh Hòa von annähernd 100,000 Käfigen der Hummerzucht in der Provinz, von denen mehr als 70 Prozent auf die Bucht entfielen, bei einer Jahresproduktion von über 3,000 Tonnen[9]. Für die Salzgewinnung speziell in dieser Bucht, im Unterschied zur Bucht von Van Phong, wurde keine veröffentlichte Zahl gefunden.
Handelshafen und Flughafen
Der Internationale Flughafen Cam Ranh, gebaut auf der Halbinsel, welche die Bucht schützt, nahm am 19. Mai 2004 seinen ersten Zivilflug an und ersetzte damit einen älteren Flughafen innerhalb der Stadt Nha Trang[7]. Ein internationaler Handelshafen wurde am 8. März 2016 innerhalb der Bucht eröffnet, ausgelegt für Schiffe von bis zu 110,000 DWT oder Passagierschiffe von bis zu 100,000 GRT, mit Platz für 18 Schiffe gleichzeitig und bis zu 185 im Jahr, und gebaut für den Betrieb bei Wind bis zur Windstärke 8 der Beaufort-Skala[1].
Verwaltung
2014 ordnete Thanh Nien die Bucht der Stadt Cam Ranh und dem Landkreis Cam Lam zu[4], den Einheiten, die vor der vietnamesischen Verwaltungsreform von 2025 bestanden. Seit die Landkreisebene abgeschafft und die Provinz Ninh Thuan am 1. Juli 2025 in Khanh Hoa eingegliedert wurde, verteilt sich das Ufer der Bucht auf die Stadtbezirke Ba Ngoi, Cam Linh, Cam Ranh und Bac Cam Ranh sowie die Gemeinde Nam Cam Ranh, allesamt frühere Teile der Stadt Cam Ranh[1]. Nam Cam Ranh, zu dem die Inseln Binh Ba und Binh Hung gehören, wurde durch die Resolution vom 16. Juni 2025 aus den vier früheren Gemeinden Cam Lap, Cam Binh, Cam Thinh Dong und Cam Thinh Tay geschaffen und nahm mit allen übrigen am 1. Juli 2025 die Arbeit auf, mit einer Fläche von 92.59 km² und einer Bevölkerung von 23,525 im Jahr 2025[6].
Fragen und Antworten
Wie tief ist die Bucht von Cam Ranh?
Quellen
Jede Zahl in diesem Artikel ist einer dieser Seiten zugeordnet, aufgeführt in der Reihenfolge der ersten Verwendung, mit dem Datum, an dem sie gelesen wurde.
Siehe auch
- Cam RanhEhemalige Stadt
- Basis Cam RanhMilitärbasis
- Internationaler Flughafen Cam RanhFlughafen
- Insel Binh BaInsel
- Insel Binh HungInsel
- Bai DaiStrand