Gebirgspass · Van Ninh
Ca-Pass
Đèo Cả
Der Ca-Pass (Đèo Cả) ist ein Pass an der Nationalstraße 1 in Südmittelvietnam, der das Dai-Lanh-Gebirge des Truong-Son-Systems dort quert, wo es zum Meer hin abfällt. Die vietnamesische Wikipedia gibt dem Pass eine Länge von 12 km und einen höchsten Punkt von 333 m an[1]. Die Südseite liegt in der Gemeinde Dai Lanh in der Provinz Khanh Hoa und die Nordseite in der Gemeinde Hoa Xuan, die die vietnamesische Wikipedia und OpenStreetMap beide in der Provinz Dak Lak verorten[1][2].
Seit dem 21. August 2017 nutzt der meiste Durchgangsverkehr den Straßentunnel Deo Ca unter dem Pass. Der Haupttunnel ist 4.1 km lang, und mit seinen Zufahrtsstraßen, Brücken und dem 500 m langen Co-Ma-Tunnel erstreckt sich das Projekt über 13.5 km und kostete 15,603 Milliarden VND[3].
Französische Kolonialdokumente nennen den Pass Col Babonneau, und er ist im Vietnamesischen auch als Đèo Cục Kịch bekannt[4]. Die englische Wikipedia beschreibt ihn als den zweitschwierigsten Pass Vietnams nach dem Hai-Van-Pass und verzeichnet, dass die Nguyen ihre Südgrenze 1611 bis zu diesem Pass vorschoben[4].
Geografie
Der Pass führt die Nationalstraße 1 über die Bergkette von Dai Lanh an der Stelle, an der die Berge nördlich der Bucht von Van Phong ins Meer abfallen. Die vietnamesische Wikipedia gibt die Länge des Passes mit 12 km und seinen höchsten Punkt mit 333 m an[1]. Für die Fläche des Massivs, das die Straße überquert, und für die Höhe seines höchsten Gipfels wurde keine veröffentlichte Zahl gefunden.
Veröffentlichte Koordinaten für den Pass gehen auseinander. Die englische Wikipedia verortet ihn bei 12°52′16″N 109°23′57″E[4]; Wikidata gibt 12.8792°N, 109.2778°E an[6]; und OpenStreetMap verzeichnet die Straße über den Pass bei 12.8451°N, 109.3897°E[2].
Die Provinzgrenze
Der Pass trägt seit Langem eine Provinzgrenze. Die vietnamesische Wikipedia verzeichnet, dass die Grenze zwischen den Provinzen Phu Yen und Khanh Hoa 1997 vom Fuß des Da Den entlang der Wasserscheide bis zum Gipfel des Hon Nua gezogen wurde, wobei Vung Ro auf der Seite von Phu Yen liegt[1].
Die Quellen widersprechen sich darüber, welche Provinz im Norden liegt. Die englische Wikipedia gibt die Lage des Passes mit der Provinz Phu Yen an[4], eine Angabe, die der Verwaltungsreform vom 1. Juli 2025 vorausgeht. Die vietnamesische Wikipedia nennt die Gemeinde auf der Nordseite als Hoa Xuan in der Provinz Dak Lak[1], und eine Rückwärtssuche der Straße auf OpenStreetMap ergibt dieselbe Provinz[2].
Der Deo-Ca-Tunnel
Die Arbeiten an einem Straßentunnel unter dem Pass begannen am 18. November 2013[3]. Der Co-Ma-Tunnel, 500 m lang, wurde im September 2015 fertiggestellt; der Haupttunnel Deo Ca wurde am 21. Juni 2016 für den technischen Verkehr eröffnet, und das gesamte Vorhaben wurde am 21. August 2017 eröffnet[3].
Der Haupttunnel ist 4.1 km lang, und das Projekt einschließlich Zufahrtsstraßen und Brücken misst 13.5 km[3]. Jede Röhre ist 9.8 m breit und 6.5 m hoch, und das Vorhaben umfasst vier Fahrspuren[3]. Die Gesamtinvestition betrug 15,603 Milliarden VND, zusammengesetzt aus 10,555 Milliarden VND für den Deo-Ca-Tunnel im Rahmen eines Build-Operate-Transfer-Vertrags, 4,509 Milliarden VND für den Co-Ma-Tunnel, die Zufahrtsstraßen und Brücken im Rahmen eines Build-Transfer-Vertrags, und 539 Milliarden VND für Umsiedlungen[3]. Betreiber ist die Deo Ca Investment Joint Stock Company[3].
Die Geschwindigkeitsbegrenzungen im Tunnel betragen 70 bis 90 km/h für Busse mit weniger als 16 Sitzplätzen und Lastwagen unter 1.5 Tonnen, und 60 bis 80 km/h für andere Fahrzeuge[3]. Die Maut wird an der Mautstation des Deo-Ca-Tunnels erhoben[3].
Erdrutsche und Sperrungen
Starker Regen sperrt die alte Straße über den Pass noch immer. Nhan Dan berichtete, dass die Nationalstraße 1 über den Ca-Pass und den benachbarten Co-Ma-Pass ab etwa 01:30 Uhr am 20. November 2025 durch Erdrutsche und tiefe Überflutungen blockiert war, mit Dutzenden Rutschstellen auf den beiden Pässen[5]. Der Verkehr wurde am 21. November 2025 um 14:00 Uhr wieder aufgenommen[5].
Zu dem gesperrten Abschnitt gehörten Km1352+900, nahe dem Nordportal des Tunnels, und die Song-Van-Brücke bei Km1351+700, in der Gemeinde Dai Lanh[5].
Fragen und Antworten
Wie lang und wie hoch ist der Ca-Pass?
Die vietnamesische Wikipedia gibt dem Pass eine Länge von 12 km und einen höchsten Punkt von 333 m[1].
Wann wurde der Deo-Ca-Tunnel eröffnet?
Der Haupttunnel wurde am 21. Juni 2016 für den technischen Verkehr eröffnet, und das gesamte Vorhaben wurde am 21. August 2017 eröffnet[3].
Quellen
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Siehe auch
- Dai LanhStrand
- Mui DoiKap
- Bucht von Van PhongBucht
- Schnellstraßen in Khanh HoaStraße
- Hon BaBerg
- Khanh-Le-PassGebirgspass